過濾袋分類
1. 尼龍單絲網(wǎng)袋 采用尼龍單絲網(wǎng)縫制，每條絲線之間經(jīng)焊接融合處理增加其強度，使絲線不會在壓力情況下發(fā)生偏移。濾袋縫邊經(jīng)抗拉處理及袋口鋼圈經(jīng)加強密封處理，利用表面過濾原理，尼龍單絲網(wǎng)濾袋將濾液中比自身網(wǎng)眼大的顆粒隔離，與適當(dāng)?shù)倪^濾裝置配套使用，可有效地得到理想的過濾效果。
2. 鋼環(huán)針刺氈線縫濾袋 選用zui高標(biāo)準(zhǔn)的名廠濾體濾料，濾液濾出面均經(jīng)特殊燒毛處理，即有效防止纖維脫離污染濾液，又避免了傳統(tǒng)輥壓處理造成濾孔過分堵塞而縮短濾袋壽命。所有原料均是本白色，未經(jīng)任何特殊漂染處理，*符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更由于針刺氈的三維過濾層，使得液體流過針刺氈時，顆粒會由于深層過濾機理滯留于液體過濾袋的內(nèi)壁表面及深層，對固體或膠體顆粒具有高捕集效率。針刺氈厚度均勻，穩(wěn)定的開孔率及充分的強度，使濾袋效率穩(wěn)定，運用時間更長。
3. 塑料環(huán)全熱溶焊接濾袋 除同樣具有上述特征以外，濾袋的底部、側(cè)面及領(lǐng)環(huán)連接的方法都以熱溶方法焊接。傳統(tǒng)線縫濾袋由于針孔、材質(zhì)不均勻所產(chǎn)生的旁漏問題，纖維脫落問題等都被此種全熱熔焊接的濾袋解決，適用于更高要求的行業(yè)使用。
4. 吸油濾袋 采用多層結(jié)構(gòu)由過濾氈布，吸油層和保護網(wǎng)層組成，針對某些行業(yè)，如汽車制造業(yè)，部件制造、化學(xué)過程、廢水處理和金屬鑄造工業(yè)所需而特制，既可除油份，也可按照需要將不同大小顆粒濾除。
選擇正確的過濾系統(tǒng)首先應(yīng)該了解被過濾介質(zhì)的zui大流量、黏度、雜質(zhì)的含量，以及操作壓力、溫度、雜質(zhì)顆粒大小分布、介質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)，配管的型式和大小，然后選擇相應(yīng)的過濾器及過濾袋。具體參照下表，選擇配套濾袋而后（按袋濾器產(chǎn)品目錄）選擇過濾器。
過濾袋編號 | 直徑（mm） | 長度（mm） | 容積（公升） | 表面積（㎡） |
1號 | 180 | 420 | 8 | 0.25 |
2號 | 180 | 820 | 17.5 | 0.5 |
3號 | 100 | 230 | 1.5 | 0.09 |
4號 | 100 | 380 | 2.5 | 0.15 |
5號 | 150 | 560 | 8 | 0.25 |
過濾袋材質(zhì)有：
過濾袋材質(zhì) | 精度 | zui高溫度（℃） | 弱酸 | 強酸 | 弱堿 | 強堿 | 溶劑 |
（PP）聚丙烯 | 0.5～200μ | 90 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 中 |
(PE)聚脂 | 0.5～200μ | 135 | 良 | 中 | 中 | 差 | 中 |
(NMO)尼龍 | 5～1500μ | 135 | 中 | 差 | 優(yōu) | 優(yōu) | 中 |
(PTFE)聚四氟乙烯 | PTFE纖維有優(yōu)良的耐溫性（260-300度），*不怕酸堿、*不怕氧化。 | ||||||
不銹鋼過濾網(wǎng) | 過濾，耐高溫、高壓，可反復(fù)清洗，非常耐用，過濾精度為5~1200μm?？商峁?/span>SS304和SS316材質(zhì)。 | ||||||
過濾袋接合技術(shù)：熱熔和線縫，熱熔接合技術(shù)，保證過濾袋擁有的接合強度，杜絕泄漏。線縫過濾袋縫制極為嚴謹，牢固耐用，將車縫接合的密封效果發(fā)揮到*。純凈的車縫線不含硅油等潤滑劑成粉，現(xiàn)避了普通車縫過濾袋存在的二次污染問題。
過濾袋環(huán)口材質(zhì)：不銹鋼環(huán)口，PP、PE塑料環(huán)口
表面處理：表面皆經(jīng)過燒毛、壓光等工藝處理，防止纖維脫落造成的二次污染。
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